Передвижная осветительная мачта T500 является новым типом передвижной осветительной мачты. Она оборудована телескопической мачтой, что делает эксплуатацию легче, чем другие мачты. Благодаря малому размеру, передвижная осветительная мачта T500 удобно перемещать.
Технические параметры| Серия | T500 |
| Длина (мм) | 2280 (1050 со втянутой буксирной тягой и сложенными опорными ножками) |
| Ширина (мм) | 1050 |
| Высота (мм) | 2760 (2270 с отсоединенной парой верхних прожекторов) |
| Высота с полностью вытянутой мачтой (мм) | 7060 |
| Масса (кг) | 460 (без учета массы топлива) |
| Модель двигателя | 186FB |
| Частота (Гц) | 50/60 |
| Скорость вращения (об/мин) | 3000/3600 |
| Номинальная мощность (кВА) | 2.1/2.3 |
| Количество цилиндров | 1 |
| Тип дизельного двигателя | 4-тактный, с воздушным охлаждением |
| Способ подачи топлива | Прямой впрыск |
| Система забора воздуха | Естественное всасывание |
| Генератор переменного тока | Однофазный |
| Номинальное напряжение (В) | 230 (AC) |
| Класс изоляции генератора | H |
| Объем топливного бака (л) | 35 (10 галлонов) |
| Продолжительность работы при полном топливном баке (ч) | 80 |
| Тип прожекторов | Светодиодные |
| Кол-во прожекторов и мощность | 4*300 Вт |
| Количество секций мачты | 5 |
| Управление высотой мачты | Вручную |
| Наклон прожекторов | Вручную |
| Регулировка положения опорных ножек | Вручную |
| Подвеска прицепа | Торсионная ось без тормоза |
| Буксирная тяга | Шариковое сцепное устройство или сцепное кольцо, А-образный рычаг |
| Размер шин | 13" |
| Класс защиты электрических компонентов | IP44 |
| Уровень шума | 70 дБ (A) на расстоянии 7 м |
| Макс. кол-во в 20-футовом контейнере | 10 |
| Дополнительное оборудование и аксессуары | |
| Двигатель | 186FB (от китайского производителя) |
Особенности передвижной осветительной мачты T500:
1. Телескопическая мачта высотой до 7 метров. При самой низкой уровне высоты, угол наклона может быть гибко регулирован вручную.
2. Возможность поворота мачты на 300 градусов, что делает шире предел излучения света.
3. Резиновая пружина в генераторной установке делает легче в ремонте.
4. Шестиугольная резиновая подвеска устанавливается в передвижной осветительной мачте T500, благодаря чему осветительная мачта может работать в неровной дороге. А также обслуживание не требуется и имеет длительный срок службы.
5. Электронные устройства лампы установлены в прицепе, их монтаж легко. Большинство электронных кабелей может хранить в нержавеющей трубе, имеющая защитная функция.
6. Оцинкованная мачта и корпус с порошковым покрытием применимы в передвижной осветительной мачте, это позволяет обеспечивать длительный срок службы на воздухе.
7. Тренога обеспечивает стабильную работу в неровной дороге или в суровой погоде с ветром в 8 баллов.
